Husbil i Linköping – 10 tips

Husbil i Linköping – 10 tips

”Ser jag röken ifrån Tekniska Verken är jag snart hemma igen…”

Om någon av er har missat det, så älskar vi att resa. Den kanske främsta anledningen till att vi skaffade oss en husbil från början, är just möjligheten att ta oss runt och hitta nya äventyr och nya platser. Men som med så mycket annat, så är det ju lätt att man missar skogen för alla träd. Därför kommer här ett inlägg om vad man kan hitta på om man tar sig runt med husbil i Linköping, vår älskade hemstad sedan drygt 2 år tillbaka.

Sedan vi flyttade hit har vi aldrig känt oss så hemma som vi gör nu. Visst är det märkligt hur två personer i trettioårsåldern (här invänder Linnéa skarpt att hon inte är 30 ännu) kan flytta till en stad där ingen av oss har anknytning, och båda två känna att vi har hittat hem. Anledningen till det är såklart svår att sätta  fingret på, men en del av det är att vi upplever Linköping som en liten storstad, med allt vad det innebär för mentaliteten. Vår uppfattning är att östgötar har en tendens att var väldigt välkomnande, samtidigt som man sköter sitt och inte har tid och energi att lägga på att döma och bekymra sig över vad andra gör.

Utöver de härliga östgötarna, är det också en stad som erbjuder fantastiskt mycket vackert att se på, och mycket roligt att göra. Nedan listar vi några av de sevärdheter man inte bör missa om man tar sig hit. Helt enkelt våra 10 bästa tips för den som åker husbil i Linköping (och såklart även för dig som tar dig genom staden på annat sätt).

1. Linköping Domkyrka

Husbil i Linköping, Linköping Domkyrka

Vi börjar med det mest uppenbara. Linköpings Domkyrka är en av de mäktigaste byggnader vi någonsin sett. ”Ett kyrktorn sträcker sig mot himlen, som en tiggarhand ur slummen. Du ser det från den stora vägen” sjunger Lars Winnerbäck, och det är sannerligen inte svårt att förstå den storslagenhet som inspirerat till dessa textrader. Man känner sig otroligt liten i dess närhet, och man imponeras också av vad vi människor faktiskt kan klara av att skapa. 

Linköping Domkyrka, Sidoport

I över 800 år har denna gigant blickat ut över stadsbilden, och vakat över östgötarna. Den är helt klart värt ett besök om man åker husbil i Linköping, till och med om man bara har möjlighet att se den utifrån. 

Bra information om kyrkan och dess historia hittas här.

För öppettider och aktiviteter, kika här.

2. Gamla Linköping

Gamla Linköping är en enda stor hembygdsgård i närheten av stadsdelen Valla. Gamla Linköping är en samling av mycket gamla hus som flyttats till denna plats, och gemensamt skapar känslan av en genuin gammelsvensk stad. Här hittar du små butiker och caféer lokaliserade i de gamla byggnaderna. Särskilt om sommaren är det ett mycket levande område som är väl värt ett besök. De gamla husen är mycket vackra att se på, och tillsammans med kullerstensgatorna skapar det sannerligen en mycket speciell stämning.

Gamla Linköping

Detta är den givna platsen för fikapausen, oavsett om man har med sitt eget eller om man vill avnjuta en nygräddad våffla i solen. För den historieintresserade finns närmast en obegränsad tillgång på information om gamla tider runtom i den lilla staden. För den som tar sig runt med husbil i Linköping, finns också för våra fordon ändamålsenliga parkeringar precis i närheten.

Våffelstuga, Gamla Linköping

För information om öppettider, aktiviteter med mera, kika här.

3. Lill-Valla Lekpark

Lill-Valla Lekpark Linköping

För barnfamiljen bör detta vara ett självklart inslag på agendan, dessutom bara en liten bit ifrån gamla Linköping. En väldigt fin lekpark i mycket gott skick, indelad i olika områden som passar olika ålderskategorier. Dessutom finns det höns, getter och andra djur som man kan hälsa på. Helt klart värt ett besök när springet i benen blir allt för påtagligt efter en lång dag i husbilen. Parkeringar finns det gott om i närheten, och för den som vill lära sig något på vägen är det även nära till järnvägsmuséet. Alla tågentusiaster, stora som små, får garanterat med sig något härifrån.

Getter i Lill-Valla Lekpark

Precis i anslutning till lekparken, på andra sidan den lilla hembygdsgården där Järnvägsmuséet ligger, finns en bra parkeringsplats. Tar man sig runt med husbil i Linköping, så är det här ett bra ställe om man vill sova över en natt. Området är väldigt lugnt, vilket såklart kräver att vi som övernattar visar lite extra hänsyn till boende runtomkring.

4. Trädgårdsföreningen

Lusthuset i Trädgårdsföreingen, Linköping

I trädgårdsföreningen hittar man, förutom såklart en hel massa blommor (vilket kanske attraherar den ena av oss mer än den andra) massor med roliga aktiviteter. Dels finns det en fin lekpark för de små, men även möjligheter att utöva olika bollspel och stora grönområden. En solig dag är det inga som helst problem att hitta en bra plats att sola på. När det sedan blir långtråkigt (efter cirka 30 sekunder för Martins del) kan man smidigt hitta bra kaffe och fika på ett av de två caféer som finns på området.

Vill man kan man även prova på så kallad ”Parkgolf”. Detta är alltså någon form av hybrid mellan golf och krocket, som spelas på en niohålsbana. Väl värt för den som inte har lust att ligga still i timmar i sträck.

Blomma, Trädgårdsförenigen Linköping

5. Frisbeegolf i Rydsskogen

Rydsskogen, Linköping

Frisbeegolf (eller discgolf, som vi tror är det korrekta namnet) är en ny liten hobby vi hittat. Total kostnad för ett startkit så att man kan komma igång och spela är cirka 170 kronor. Sedan är det bara ut på banan och spela. I Linköping hittar du två olika banor inom cykelavstånd från stadskärnan, varav vi testat en av dem. I Rydsskogen, som då är att betrakta som vår hemmabana, finns 18 hål (eller säger man korgar?) att spela på. Man kan antingen välja att gå alla 18 hål, eller att bara ta de 9 första eller sista.

Discgolf i Rydsskogen, Linköping

Att spela själva banan är gratis, så det är bara att köra på så mycket man vill. Bitvis är den lite utmanande, och det handlar ju om en promenad i terräng. Men både Noomie och Lowe klarar av den alldeles utmärkt (även om Lowe kan behöva lite bärhjälp, men det kan  vara okej om man är knappa året 😉 ). För er som inte provat rekommenderar vi er starkt att testa. För den som tar sig runt med husbil i Linköping eller på andra platser är det en riktig höjdaraktivitet. Detta då utrustningen väger i princip noll, tar väldigt liten plats, och dessutom finns det banor nästan var man en befinner sig.

För att hitta fler banor att spela på brukar vi använda oss av kartan på discgolfbanor.se.

6. Centrum

Linköping har en härligt levande stadskärna, något som nästan börjar bli lite sällsynt. Allt sedan de stora köpcentrumen kom till tycker vi oss se hur fler och fler stadskärnor dör litegran. Linköping är dock som tur är ett av undantaget. Oavsett om man rör sig i centrum på dag- eller kvällstid är här alltid liv och rörelse. Här finns fortfarande en hel del småbutiker som inte tillhör de stora kedjorna.

Centrum, Linköping

Troligen är en del av förklaringen till detta att vi har universitetet, som helt klart sätter sin prägling på staden. Det kan emellanåt visa sig på lite märkliga vis, vilken medelstor svensk stad har till exempel utrymme för tre brädspelsbutiker i city? Hur som helst så finns det något för de flesta, och är väl värt ett besök om man rullar igenom. 

7. Cloetta

Strax utanför Linköping ligger en av Cloettas godisfabriker, såklart med fabriksförsäljning. Tyvärr kan man inte se något av produktionen, vilket vi saknar. Men du kan vara säker på att du går därifrån med kexchoklad och andra onyttigheter så att det sprutar ut genom öronen. Inte en enda gång har barnen protesterat när vi föreslagit en utflykt till Cloetta.

Cloetta fabrikstillverkning

Fabriken ligger i ett litet samhälle en kort bit utanför stan som heter Ljungsbro. Vid fabriksförsäljningen finns gratis parkering som passar alldeles utmärkt även för oss med lite större ekipage. Bästa godistipset är brukarna med andrasortering från Taragona-tillverkningen. Nötter inlindade i choklad. Vi har faktiskt svårt att förstå varför man ska göra saken mer komplicerad än så. Dessutom ligger fabriken bara några minuter ifrån Bergs Slussar (se nedan) som är ett perfekt ställe för övernattning för den som tar sig runt med husbil i Linköping.

Cloetta, duktigt du förtjänar en kexchoklad

För mer information och öppettider för fabriksförsäljningen samt butiken i Gamla Linköping, kika här.

8. Bergs Slussar

Bergs slussar är ett riktigt husbilsmecka. Vill man vara säker på att träffa andra som också far runt med husbil i Linköping, så är det här man lär hitta dem. Bergs slussar är helt enkelt ett slussystem i Göta Kanal. Precis invid slussarna finns en glassbar, så fikamöjligheten är ju uppenbar. Här kan man sedan, åtminstone på sommarhalvåret, se slussandet av båtar på första parkett. Till glassen serveras också en mycket vacker utsikt ut över vattnet. Och skulle det bli långtråkigt kan du alltid ta en tur på minigolfbanan, ett utmärkt tillfälle att bli rejält osams om det som hos oss finns en och annan vinnarskalle i sällskapet.

Bergs Slussar, Linköping

Alldeles intill själva slussarna finns också en stor ställplats som precis genomgått en renovering. Inga bekvämligheter utöver en stor grusplan, men en helt okej plats att övernatta på. Runt Bergs Slussar finns också fina promenadstråk för morgonpromenaden, samt badmöjligheter när värmen blir allt för påtaglig.

Husbil i Linköping, Bergs Slussar

För information om öppettider och aktiviteter i Bergs Slussar, kika in här.

9. Flygvapenmuseum

Linköping har en lång militär historia, framför allt vad gäller flygvapnet. Givetvis är en stor anledning till detta att SAAB har sin flygvapenfabrik här. Linköping Flygvapenmuséum har en stor utställning med flygplan, där man kan läsa sig till en hel del information om de olika planen och deras roll i försvaret. Det finns en biograf där de visar relevanta dokumentärfilmer, samt en övervåning med fullt av aktiviteter för små piloter.

Flygvapenmuséum i Linköping

Men häftigast av allt är kanske flygsimulatorn, där du kan testa på att vara pilot i en JAS 39 Gripen. I ärlighetens namn kanske allra häftigast för den vuxne med barnasinnet kvar. Precis som de flesta muséer så varierade vilka utställningar som visas, vilket gör att återbesök kan göras med jämna mellanrum.

Tidigare fanns också en ställplats utanför Flygvapenmuséum. Denna har dock tyvärr behövt stänga då tidigare gäster inte skött sig. Vi vill även tipsa om att den som besöker flygvapenmuséet tar sig tid att käka lunch i restaurangen. Bästa tipset är att välja en lokalproducerad vildsvinswallenbergare. Riktigt höjdarkäk!

För information om öppettider, föranmälan, utställningar med mera, kika in här.

10. Ljungsbro Aktivitetspark

Ljungsbro aktivitetspark hinderbana

Under våren 2020 färdigställdes denna superhäftiga aktivitetspark. Här hittar man det mesta som barnen gillar, bland annat en stor skateboardpark, ett DJ-bås och en hinderbana. När man sedan lekt i några timmar kan man tända upp grillen på en av grillplatserna. Till och med för våra fyrbenta vänner finns det saker att hitta på, bland annat i form av en agility-bana. Med andra ord finns det något för de flesta, och det är inga som helst problem att spendera en heldag i parken. Särskilt om man som vi har barn som gillar att vara aktiva.

Ljungsbro aktivitetspark

Noomie har dessutom pratat om att hon vill ha en skateboard länge. När vi nu hittat detta ställe kan det ju vara värt att överväga, även om vi föreställer oss att det är många skrubbsår fram tills dess att hon är så duktig att hon kan åka själv. Å andra sidan, det är ju så de lär sig. Kanske skulle även mamma och pappa satsa på att lära sig bräda på äldre dar? Det ser hur som helst riktigt kul ut när man tittar på de som är duktiga.

Avslutningsvis

Vi hoppas såklart att du som läst blivit inspirerad och hittat något nytt roligt utflyktsmål. Linköping är ju en stad som på många sätt ligger väldigt bra till rent geografiskt, men vi vill verkligen uppmana till att inte bara passera. En fantastiskt stad att både besöka och bo i, som är väl värd någon dags turistande. Dessutom enkelt och smidigt att hitta platser att övernatta på för dig som passerar Linköping i husbil.

Saknar du någon information om utflyktsmålen ovan? Eller är du kanske själv östgöte och har tips om var man kan ta sig med husbil i Linköping? Kommentera gärna, så utforskar och kompletterar vi gärna. För tips om övriga platser runt Östergötland, kika gärna på vårt inlägg om Utflyktsvägen.

Hoppas ni alla får en riktig höjdarsemester, och kör försiktigt. Vi ses på vägarna!

Budget för husbilsresor i Europa 1.1

Budget för husbilsresor i Europa 1.1

Något av det absolut svåraste med husbilsåkandet menar vi är att göra en seriös beräkning av vad en resa faktiskt kostar. Alla som husbilat ett tag vet väll ungefär så mycket som att det är svindyrt, och alltid lite svindyrare än vad man tror 😉 Skämt åsido så är det många parametrar som ska tas hänsyn till, och detta blir såklart särskilt viktigt när det planeras längre resor. Därför tänkte vi här hjälpa dig med att få till en egen budget för husbilsresor i Europa.

I ett försök att komma åt detta, eller åtminstone få en överblick över var kostnaderna kommer ifrån, håller jag på att försöka sätta ihop ett resebudgetverktyg för resor i Europa. Första utkastet är klart, och det vore ju kanon om fler än vi kan få användning för det, och vi slipper uppfinna hjulet två gånger. Excel är dessutom lite av en hobby för mig, samtidigt som jag vet att många andra skyr det som pesten. Tanken är därför att det ska vara ett verktyg där mottagaren bara kan fylla i sina egna förutsättningar, och slippa göra en massa beräkningar på egen hand. Genom att fylla i mallen ska du enkelt få en budget för husbilsresor.

Själva verktyget kan du ladda ner på länken här under, och det är fritt att använda för privat bruk. Självklart önskas så mycket input från er som testar det som möjligt, och jag tänker att vi tillsammans kan bygga något som blir riktigt bra. Lägg gärna en kommentar om vad du tycker saknas eller behöver ändra, så kikar jag på det till nästa uppdatering. Du behöver Excel för att kunna öppna verktyget korrekt, det är inte testat med Open Office. 

Ändringar i version 1,1
Korrigerat beräkningsfel i fliken ”Boendekostnader”
Lagt till beräkning för gasolkostnader under ”Boendekostnader”
Korrigerat formatering efter inspel till en mer konsekvent formatering.

Ladda ner Resebudget 1.1 här

Nedan följer en liten instuktion om hur filen fungerar hittils.

 

Basinfo

När du öppnar filen hamnar du automatiskt i den första fliken som heter ”Basinfo”. Börja med att fylla i den data som finns i de ljusa fälten (hela verktyget följer sedan denna modell, du ska bara ändra den data som finns i ljusa fält). Här anger du lite basinformation som sedan kommer att ligga till grund för beräkningarna i filen. I fältet för ”Akuellt Europris” anger du det dagsaktuella priset på en euro i svenska kronor. Uppgifter om detta hittar du hos alla de stora bankerna, eller på särskilda hemsidor för ändamålet till exempel här.

För våra utländska vänner går det alldeles utmärkt att använda en annan basvaluta än SEK. Du behöver då bara ange växlingskursen mot euro för din valuta istället. I de flikar det behövs anger du bara kostnaden i din lokala valuta istället för SEK.

Uppgifter om din försäkring hittar du lättast på ditt försäkringsbolags hemsida. Uppgifter om årsskatt på ditt fordon hittar du hos transportstyrelsen här.

Vill du inte räkna med skatt och försäkring som en extra kostnad för resan, så kan du ange skatt och försäkringskostnaden till 0kr. Detta kommer då inte att räknas med.

Ange bränsleförbrukningen för din husbil (i liter per mil), samt ett ungefärligt drivmedelspris i europa i euro. Eftersom detta uppdateras på daglig basis får du försöka hitta någon form av medelvärde. En bra källa till ett ungefärligt pris på både bensin och diesel hittar du här.

Nu har du lagt in alla grunduppgifter du behöver för att din budget för husbilsresor ska fungera korrekt.

Transportkostnader

När du klickar dig vidare till nästa flik är det dags att börja lägga in de sträckor du planerar att åka under din resa (i antal kilometer). Du lägger också in avgifter för vägtullar, broar, färjor och så vidare. I denna flik anges alla kostnader i SEK. För att beräkna längden på sträckorna använder jag Google Maps som du hittar här. Google ger också en indikation på om färdvägen innehåller betalvägar, färjor etc, även om denna funktion inte är hundraprocentig. Priserna för de sistnämnda behöver man ofta ta google till hjälp för att hitta och beräkna för ditt ekipage. Du får också indikationer på om du passerar landsgränser. Själva körsträckan har såklart en ganska stor påverkan på en budget för husbilsresor.

Exempel på var du hittar uppgifterna i Google Maps (uppgifterna vi söker är inringat i rött):

Boendekostnader

Enligt vad vi lyckats läsa oss till så är detta något som varierar extremt mycket från plats till plats och från land till land ute i europa. Generellt sätt så skall dock priserna för ställplatser vara lägre än hemma i sverige. Även här gäller det ju att hitta ett ungefärligt medelvärde. Sen får du göra en en uppskattning av hur många nätter ni planerar att stanna på respektivet boendeform. Din budget för husbilsresor är ju trots allt en budget, inte ett faktablad för vilka exakta kostnader du kommer ha på din resa. Fliken kommer också att varna om ni anger för få övernattningar i förhållande till hur många dygn ni anget i början att ni ska vara ute. Detta är dock bara en varning, och resten av excelfilen kommer att funka utmärkt även om ni väljer att inte ange ”rätt” antal övernattningar. Bilden nedan visar hur varningen ser ut:

Från version 1,1 finns under boendekostnader-fliken även med en beräkning för gasolkostnader. Här anger du hur många enheter du beräknar att du förbrukar (exempelvis 1,5 flaskor) och hur mycket en enhet kostar. Gasolkostnaden räknas sedan samman med övriga boendekostnader i ”Totalkostnad”.

Fickpengar

Här anger du helt enkelt bara ett snitt på hur mycket fickpengar (i euro) ni beräknar göra av med per dag.

Mat

Börja med att ange ett ungefärligt snitt för vad respektive måltid kostar när ni är iväg (i EUR). Arket kommer sedan att räkna med att ni äter samtliga måltider en gång om dagen. Därför behöver du inte ändra antalet måltider för ”Frukost” och ”Kvällsmat”. Däremot behöver du göra en fördelning mellan hur många luncher respektive middagar ni planerar att äta hemma i husbilen kontra ute på restaurang. Du kommer även här få en varning om du räknat med fel antal. Men om du av någon anledning vill göra det så funkar samtliga beräkningar ändå.

Aktiviteter

I fliken aktiviteter lägger du in de extrakostnader du planerar för. Exempel på detta kan vara besök på ett nöjesfält, en dagsaktivitet ni beräknar bli lite dyrare. Eller kanske ett dyrare inköp av utrustning ni planerar att göra innan, under eller efter resan. 

Budget

Här får du sedan ut slutresultatet av din resebudget. Du kan också lägga in en beräknad växlingsavgift för att växla från SEK till EUR. Nu är din resebudget klar! 🙂

Min förhoppning är att du ska få nytta av detta lilla verktyg för att skaffa dig en ungefärlig bild av vad din nästa resa kostar. Tanken är också att den sa uppdateras kontinuerligt för att kunna ge en så exakt bild av slutkostnaden som möjligt. Testa den gärna, och bomba kommentarsfältet nedan med idéer och feedback så att verktyget kan bli ännu bättre. Jag kommer också testa verktyget på våra resor framöver, och stämma av mot faktiska kostnader. Här behöver ju varje resesällskap justera efter faktiskt utfall för att landa så rätt som möjligt. Alla har olika vanor när vi är iväg.

 

Mycket nöje!

Historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp – Del 4 (The End of the Beginning)

Historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp – Del 4 (The End of the Beginning)

För att få ihop sammanhanget i historien, rekomenderas starkt att du först läser del 1 , del 2 och del 3 om du inte gjort det. Du hittar inlägget genom att klicka på länkarna i texten.

Jag ringer upp Peter på Hymer Center och lägger alla kort på bordet. Berättar att vi fått ett anbud från Forsbergs och hur det ser ut, men att vi helst inte vill göra en affär med dem igen, men att vi kan bli tvungna på grund av inbytesbudet. 

“Skriv inte på något, jag återkommer strax!” är Peters tydliga besked. Ett par timmar senare ringer Peter upp som utlovat, och undrar när vi kan va i Göteborg. Jag svarar om drygt två timmar (ca 19:30), och han kontrar med ett anbud som vi är mer än nöjda med och säger att ”vi stänger 19, men kommer ni så har vi öppet tills vi är klara”. De låter oss till och med behålla den gamla inbytesbilen så länge så att vi kunde ta oss hem. Den nya husbilen kräver ju nämligen C-körkort, vilket varken jag eller Linnéa hade vid köpet. Om det är galet att köpa en husbil som man inte ens får köra? Lite kanske, men som någon klok person en gång sa: ”Ingen minns en fegis!”.

Fantastiska Hymer Center förstår ju såklart problemet med att vi inte kan köra bilen, och erbjuder sig att köra hem den nya bilen till oss då platschefen Niklas ”ändå är i Östergötland och jagar ibland”. Om vi stött på dålig service tidigare, så visade de här grabbarna hur det SKA gå till när man handlar med husbilar. Kan inte säga annat än att jag är imponerad över deras lösningsorientering och servicemind. Det råder ingen tvekan om vilka vi först ställer frågan till nästa gång det är dags att byta bil.

Eftersom det fortfarande var begagnatgaranti kvar så skulle Forsbergs få stå för alla kostnader för att åtgärda felen på den gamla bilen, vilket de gott kunde ha. Vi berättar såklart exakt om vilka fel vi hittat så långt, men det skulle visa sig att vi inte hittat allt.

Alla papper skrevs och affären var klar. När vi sen lämnar den gamla bilen till Hymer Center och de gör sin genomgång, visar det sig att den “fullservade” bil vi köpt inte hade fått ny kamrem sedan 2013. Rent bedrägligt från Forsbergs sida att hävda att den var nyservad med andra ord, de måste ha missat ett L i ful(l)service. En kostnad de givetvis fick stå för. Men det var ju bara ren tur att vi fick andra fel på bilen, och att remmen inte gick och slog sönder hela motorn.

Niklas kommer sedan, på utlovad tid, och levererar vår nya husbil: Pärlan. Han tar sig gott om tid vid överlämnandet, visar hur allting fungerar på bilen, och lämnar oss med ett tryggt ”är det minsta lilla grej ni saknar, ring bara!”.

Men slutet gott, allting gott! Här står vi idag, med en ny husbil som vi älskar, köpt av en handlare som vi litar på. Bilen har fått trotsa vintern och kommit ut på ett par flerdagarsturer, och vi njuter till fullo av varje minut i den. Och den är precis sådär perfekt för oss som den var första gången Peter visade den. Så man kan väll helt enkelt säga att trots all skit som blev på vägen, har vi ändå vunnit tillslut. Vi har inte bara hittat en grym husbil, utan också en passion och nöje som passar hela familjen där vi skapar nya minnen tillsammans. Avslutningsvis tänkte vi samla några lärdomar och tips för när du ska göra din första (eller nästa) husbilsaffär. Vi är ju helt tydligt allt annat än experter, men vi hoppas att det kan hjälpa dig att undvika några av misstagen vi gjorde.

Tips för en mindre misslyckad husbilsaffär:

1. Det finns inget som heter ”en billig husbil”
Skämtsamt kan man säga att du ska köpa ett hus och en bil samtidigt. Visst får man lite paketpris, men det ÄR svindyrt. Åtminstone sålänge du inte är en fena på att mecka själv, eller har tid över att renovera en bodel. Självklart måste man inte köpa nytt, det är absolut inte det vi säger. Men är man inte duktig på ovan nämnda saker, eller har stor kunskap om husbilar i allmänhet, så bör man välja en bil som åtminstone är nyare, då det är lätt att gå på nitar. Den andra bilen vi köpte,som visade sig vara en fullständig katastrof, såg på ytan ut att vara i superskick, men det slutade i motorhaveri, bajslukt och en kamrem som kunde gått av när som helst.

2. Tappa tålamodet direkt! Men håll hårt i den bra handlaren…
Om ni köper av en handlare och de börjar krångla och/eller inte håller vad de lovar eller visar ointresse, avbryt affären direkt utan att ens tänka två gånger. Det finns gott om andra handlare som mer än gärna vill sälja en husbil till dig utan att krångla. Vi gjorde misstaget att vara lite för tålmodiga (inte minst är det mitt fel, som har en tendens att vara lite för förstående för att saker kan gå snett). Hittar du däremot en handlare som inte krånglar med dig, håll hårt i denne. För oss är det givet vem som kommer få frågan först nästa gång vi ska byta husbil, då vi vet hur mycket huvudvärk det kostar om man handlar på fel ställe.

3. När du byter, se till att fråga många olika handlare
Det kan ju tyckas självklart att man ska ställa frågan till flera olika handlare, men vi kunde inte föreställa oss hur stor skillnaden faktiskt kunde vara. När vi sålde den andra bilen så var skillnaden mellan det bästa och det sämsta anbudet 120 000 kr. Det kan vara värt ett telefonsamtal eller mail extra. Man får tänka att det är inte en Volvo V70 som det säljs ett hundratal av varje vecka, och det är därför svårt, även för en handlare, att avgöra exakt vad just din husbil är värd.

4. Köp för guds skull en husbil!!!
Om du tänkt tanken, gör det bara. Vi kan inte säga mer än att trots det enorma krångel vi råkat ut för, så är det fortfarande bland det absolut bästa vi gjort. Ingen annanstans kan vi koppla av så som vi kan i bilen. Ingen annanstans skapar vi så mycket härliga minnen tillsammans i familjen. Ingen annanstans är vi så sams och har så roligt som när vi kommer iväg i Pärlan. Vi hade lite otur i början och fick kriga lite för att ta oss igenom det, men vi vann istället en passion som vi tror vi kommer ha med oss resten av livet.

Ta hand om er, och kör försiktigt så ses vi på vägarna!

 

Historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp – Del 3

Historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp – Del 3

För att förstå sammanhanget, rekommenderas starkt att du först läser del 1 och del 2, som du hittar genom att klicka på dem. Mycket nöje!

Här börjar nu den absolut bästa semester och sommar vi haft hittils. En underbar semester på många sätt, som ni som följer oss fått glimtar av i våra ordinarie blogginlägg. Alla delar har dock inte avslöjats ännu, utan i det här inlägget får ni lite mer ”bakom kulisserna”. Det vi kan säga är att det var definitvt INTE tack vare Forsbergs Fritidscenter vi fick den fantastiska semester vi fick.

Utöver den första lilla övernattningen på hemmaplan, så gick den första resan gick först till Karlstad med en avstickare till Grums och senare till Kristinehamn. Vi var ute med bilen i en lite dryg vecka, och både jag, Linnéa, Noomie och Shaggy älskade husbilslivet från första stund (Lowe var kanske lite mer skeptisk, mest för att han inte kunde sitta klistrad på sin mamma hela tiden när vi körde). Vi lärde oss ganska snabbt hur bilen fungerade, och vad det verkade så fungerade allt precis som det skulle. Visst var bilen lite sliten och omodern, men allt fungerade. Efter den första veckan åkte vi hem med inget annat än en stark längtan att bara få ta oss ut igen.

Efter några veckors arbete är det dags att ge sig ut för andra gången. Det är nu saker och ting börjar spåra ur för andra gången, och nu rejält!

Faktum är att första gången det hela ballar ur är drygt 300 meter ifrån avfarten till Mantorp där bilen köptes. Vi har precis påbörjat resan och precis när vi passerar avfarten ska jag av någon anledning sänka farten med bilen, och släpper således gasen. Så fort motorbromsen går i, så stannar bilen. Japp, stannar! Motorn helt enkelt slås av från ingenstans. Vi rullar sakta ut i vägrenen och stannar. Jag startar om, och allt är som vanligt. Vi diskuterar hur vi ska göra, om vi ska avbryta semestern och lämna in bilen på reparation. Men eftersom allt verkar funka, bestämmer vi oss tillslut för att chansa och fortsätta semestern. När kör vidare igen beter sig bilen normalt, så både jag och Linnéa tänker att det måste bara varit någon tillfällig fnurra på tråden.

Med sikte på Strömstad rullar vi vidare, och ungefär halvvägs där börjar bilen bete sig märkligt igen. När man motorbromsar slår motorprotect-läget i. Bilen börjar gå illa och är kraftlös. Gasar man till litegrann så hoppar den igång igen och beter sig normalt. Således kör vi resten av vägen till Strömstad med extremt lite motorbromsande, och så fort vi får möjlighet stannar vi till hos Mekonomen Strömstad där vi träffar en supertrevlig kille. Jag beskriver felet för honom, och han följer med ut till bilen och kikar. Han säger som det är, att han såklart inte kan lämna några garantier för att det inte är någon fara, men att han tror att det inte är några problem för oss att fortsätta semestern. Delvis lättade, men med en oro i kroppen fortsätter vi trippen söderut längs kusten.

Vi fortsätter en fantastisk resa längsmed kusten, med en bil som ungefär varannan dag beter sig normalt och varannan dag beter sig skumt. Jag är också i telefonkontakt med Forsbergs som säger åt oss att de inte heller tror att det är några problem att fortsätta. Under resan gör vi flera stopp hos andra husbilshandlare, bara för att kika på vad som finns. Lite av en hobby vi skaffat oss under regniga dagar. Framför allt stannar vi på Hymer Center i Göteborg, där historien tar sin nästa vändning.

Det är en regning dag i Göteborg när vi kliver in på Hymer Center. Vi börjar gå runt och kika bland alla bilarna, lika imponerade av hur fina husbilar det finns som över hur mycket de faktiskt kan kosta. När vi som mest går där och florerar, sticker en av säljarna (som vi senare fick reda på heter Peter) in huvudet och frågar hur det går. ”Jo tack, det går fint” svarar jag, ”Vi bara tittar lite.” ”Jaha, se där ja,” fortsätter Peter, ”Vad tittar ni på för något?”

Här efter följer ett 5-10 långt samtal mellan oss och Peter, där han är genuint intresserad av vilka vi är, var vi kommer ifrån, hur det kommer sig att vi tittar på husbilar och så vidare. Efter detta säger han till oss att ”Ni får jättegärna kika vidare såklart, men innan ni går så finns det en bil jag skulle vilja visa er. Har ni tid med det?” Självklart blir givetvis svaret, och vi blir visade ut på parkeringen och Peter öppnar dörren till en bil som checkar av exakt allt det vi pratat om att vi saknar i bilen vi har nu och som vi sett i andra bilar och tyckt om. Det enda som saknades var två USB-uttag vid den stora sängen, på vilket Peter svarar att”det är inga problem, det kan vi montera dit”. Behöver jag säga att det är en exakt likadan Bürstner Lyseo som vi nu gör våra turnéer i? Jag som själv jobbar med försäljning hela dagarna, kan inte annat än vara imponerad över den kompletta behovsanalys Peter gjorde, och det genuina intresse han visade i oss som kunder. Vi tog så klart en offert på den ”perfekta” husbilen, och en annan gång kan vi ta historien om vi och våra barn totaldemolerade Peters kontor.

Hur som haver blev det absolut ingen affär vid det här tillfället, vi hade inga som helst planer på att köpa någon ytterligare husbil, och framför allt inte en ny och i snudd-på-miljonen-prisklassen. Vi åkte vidare och efter att ha besökt goda vänner ute på Öckerö fortsatte vi färden söderut. Under färden tycker vi båda att det börjar lukta konstigt i bilen. Inte konstigt som i mögel, utan konstigt som i offentlig toalett. Inte en supermysig lukt att spendera dagarna i. Vi börjar gräva och gräva, städar såklart toaletten minutiöst (med fyraåringen och en hemlighållen olycka i åtanke). Men ingenting verkar hjälpa, ingenting får faktiskt bort lukten. Inte ens när vi slutar använda toaletten i bilen försvinner den. Dessutom kommer den starkast från under ena soffan. När vi tar en avstickare och når Ullared är det så olidligt att vi får riva ut så mycket som går och högtryckstvätta bilen utvändigt och skrubbar varje kvadratcentimeter invändigt med starkt luktande rengöringsmedel. Det maskerar åtminstone lukten såpass att det går att vistas i bilen. Det är nu vi börjar ana att vi har blivit lurade, och att vi behöver hitta en annan bil.

Vi börjar nu ett mer aktivt letande, och får den första kallsupen direkt när vi (för att få ett hum av värdet) ställer förfrågan på en husbil och inbyte av den vi har. Första budet från Vincents Husbil och Husvagn i Varberg: 100 000kr under inköpspris, innan de ens granskat bilen. Andra stället gav 70 000 under inköpspris. Tredje stället 80 000 under inköpspris. Känslan av att vara grundlurade infann sig nu hos både mig och Linnéa. Då visar det sig att Forsbergs har en nästan likadan bil som den vi tittat på hos Hymer Center, så per telefon får jag en offert från Forsbergs på den bilen plus inbyte. Denna gång 20 000 under inköpspris, vilket såklart kändes betydligt bättre. Men vi ville ju såklart undvika en till affär med Forsbergs som pesten.

Skulle vi nu tvingas att göra ytterligare en affär med en firma vi inte litar på, bara för att rädda den tidigare som vi inte varit nöjd med? Det kändes ju givetvis inte alls bra. Men ibland tar saker även en vändning till vår fördel. Det är sällsynt, men det händer. I sista delen avslutar vi hela historien om hur vårt husbilsliv började (och nästan slutade), men precis som inlägget antyder så va ju detta bara början på något helt fantastiskt…

 

Fortsättning följer i Del 4…

Historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp – Del 2

Historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp – Del 2

Detta är del 2 i historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp. För att få ihop sammanhanget i historien om när vi skulle köpa husbil rekommenderar vi att du läser del 1 först, den hittar du här.

När beslutet väl var taget att vi skulle köpa husbil gick det ganska snabbt. Det är generellt så vi funkar. Jag tar gärna snabba (och ja, jag erkänner, ibland lite förhastade) beslut. Linnéa är mer eftertänksam. Men när beslutet väl är taget, då smäller det. Ingen av oss har särskilt långt från ord till handling.

De numera två barnen (japp, Lowe hann med att levereras emellan och är här knappt en vecka gammal) packas in i bilen och vi beger oss till Norrköping och Blå Kusten Fritidscenter (numera Fritidsfordon Öst). Den säljare vi pratat med var då inte på plats, men allt var förberett och vi slutförde affären med hjälp av en annan trevlig säljare. Papper skrevs på, vi tittade på bilen en gång till och åkte hem och betalade kontantinsatsen. Vi var i läget vi va med nyfödd, och firman precis var i planeringsfasen kring vårens leveranser. vi kom därför överens om att de skulle ringa upp oss och boka ett leveransdatum under veckan som kom.

Det är nu saker och ting börjar spåra ur.

En och en halv vecka går, och vi hör ingenting från Blå Kusten Fritidscenter. Jag ringer då upp firman en första gång och får prata med samma kille som vi skrev papper med. Han säger att säljaren inte jobbar under dagen, men att han ska prata med honom så att han återkopplar till oss. Bra så för min del, men efter att ytterligare en vecka gått och ingen hört av sig ringer jag igen. Samma besked då, säljaren är inte tillgänglig, men han hör av sig till oss inom kort. Ytterligare ett par dagar går, och jag får ringa upp dem igen. Den här gången lovas återkoppling samma dag. 

Den ursprungliga säljaren ringer faktiskt upp under dagen, och förklarar att bilen behöver viktklassas om för att den ska få köras på B-kort. Detta nämndes aldrig vid affären, men säljaren lovar att han ska fixa detta. Dock behöver han några papper ifrån en annan återförsäljare för att kunna göra omklassningen. Det är därför det drar ut lite på tiden. Han lovar dock att detta såklart ska fixas, och att vi inte behöver oroa oss. Han återkommer så fort det är klart så vi kan boka leveransdatum.

Eftersom vi fått tydliga besked om att det ska lösa sig, och en förklaring kring varför det drar ut på tiden låter vi nu det gå en längre tid innan vi hör av oss igen. Cirka 4 veckor går innan jag börjar undra vad som händer, och återigen tar kontakt med Blå Kusten. Jag får då prata med den andra säljaren igen, som då meddelar oss att ägaren sålt firman till Fritidsfordon Öst. De får inte tag på ägaren längre, och att de inte riktigt vet vad som händer. Han lovar dock att han personligen ska ta tag i mitt ärende, och lovar att ringa upp mig dagen efter oavsett vad beskedet är.

Dagen efter ringer han upp som utlovat och säger som det är, att de inte lyckas få till omklassningen av bilen. Jag säger då det självklara, att vi vill häva affären, vilket görs direkt och vår kontantinsats sätts tillbaka på vårt konto relativt omgående. Trots omständigheterna, får jag säga att den andre stackars säljaren som fått hantera det hela faktiskt hanterade det bra. Men självklart skulle allt annat än att vi är extremt missnöjda med Blå Kusten vara en lögn. Allt vi ville var ju att köpa husbil och åka på vår efterlängtade semester, hur svårt skulle det va egentligen?

Så…vad gör vi nu då?

Så där står vi. Hela sommarsemestern planerad med bara ett par veckor innan det är dags att åka. Rutten är planerad, resmålen utpekade, fyraåringen övertaggad på husbilssemester. Det enda som saknas är en…just det…husbil. Nu är goda råd dyra, och det krävs snabb action för att inte den här semester ska bli en ofrivillig hemmester. Sagt och gjort, jag ger mig ut på jakt igen. Bossings var ju uteslutet med tanke på det risiga bemötande vi fått där tidigare. Så jag letar hos övriga återförsäljare i närområdet. Tyvärr är det mesta som finns inne vid den här tiden alldeles för dyrt för att kunna klassas som ”prova på” bil. Tanken att hyra slår oss också såklart, men med så kort tid kvar är i princip allt redan uthyrt.

Då hittar jag henne! En precis nyinkommen, begagnad Dethleffs Advantage hos Forsbergs Fritidscenter i Mantorp. Rätt typ av bil, fint skick, rätt viktklassning, visserligen drygt 50 000 dyrare än den första bilen, men verkar också vara i ett markant bättre skick. Vi bestämmer att jag ska åka och titta på den, och själv ta ett beslut kring om vi köper den eller inte. Det är nu tidig sommar, och semestrarna har redan börjat. Jag får prata med försäljningschefen som visar bilen, som inte ens hunnit ut ur fotohallen än. Han ger ett förtroendeingivande intryck, är intresserad och trevlig och allt känns kanon, varpå jag efter en stund bestämmer mig för att vi kör. Vi tar i hand på husbilsköpet på plats, och kommer överens om ett datum för att göra upp affären och leverera bilen samma dag, eftersom det var knappt med tid.

Ett par dagar går, vi träffas på överenskommet datum, fick tillslut för första gången köpa husbil och överlämning av bilen sker. Säljaren pratar vitt och brett om hur det var länge sedan han såg en så pass gammal bil i så gott skick, och att de gjort en totalgenomgång av den och det enda de hittat var lite fukt vid bakluckan som de nu tätat och åtgärdat. Bilen är enligt deras utsago även nyservad, och i kaononskick även maskinellt. Här var hon, vår första husbil, och vi var så laddade alla fyra att vi höll på att spricka. Jag hade sett till att vara ledig på eftermiddagen, så att vi skulle kunna ta premiärtur och övernattning direkt.

Vi rullar ut för första gången, fulla av glädje och förväntan, och inte minst lyckligt ovetande om vad som komma skulle. Föga anade vi att vi precis gjort vårt livs hittils bästa och sämsta affär, samtidigt…

Historien fortsätter i Del 3…

Historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp – Del 1

Historien om vårt första, andra och tredje husbilsköp – Del 1

När jag påbörjade det här inlägget hade jag lite svårt att välja titel till en början. Hade lite olika tankar såsom ”Hur man gör två katastrofaffärer och räddar upp det med en tredje”. Alternativt ”Kastad åt vargarna – En historia om luriga husbilssäljare och en vettig” eller ”Hur vi blev blåsta men fann en ny passion”. Hur som helst så får jag för mig att det är en relativt unik historia. Att en familj med två små barn och föräldrar i trettioårsåldern som aldrig ägt så mycket som ett tält tidigare, gör 3 husbilsköp inom loppet av sex månader. Men det hände oss, och jag vill tro att det är en historia värd att berätta.

Det hela började med att jag fick ett nytt jobb i Linköping under sommaren 2018. 2019 sålde vi vårt dåvarande boende. Det visade sig att vi gjort en bra första bostadsaffär då vi fick bra betalt för huset. Flytten gick för familjen upp till Linköping, och vi började ganska så omgående prata om det där vi pratat om innan. Det vi varken haft pengar eller tid till att göra (med alla de bestyr och utgifter som ett husägande innebär). Nu bodde vi istället i en förhållandevis billig hyresrätt, och vi bestämde oss därför för att förverkliga drömmen: Bli husbilsägare!

Dags för planering och research

Sagt och gjort! Vi började att leta bil, först på nätet och sedan genom besök på olika husbilsfirmor. Eftersom det var vårt första köp hade vi några krav, ungefär som följer:

1. Eftersom att vi inte kan någonting om husbilar, vill vi göra vårt husbilsköp av en större handlare och inte privat även om det blir lite dyrare. Vi vill ju inte riskera att bli lurade!

2. Husbilen ska inte vara allt för dyr, eftersom vi inte vet om vi tycker om husbilslivet ännu. Begagnat var därför en självklarhet.

3. Bilen ska vara en halvintegrerad med sovalkov, och väga mindre än 3,5 ton (för att vi skulle få köra den med våra b-körkort).

Såhär i efterhand är det ju rejält roligt att läsa. Tänka sig så fel man kan ha, på samtliga punkter!

Eftersom vi var helt nya i branchen, och inte heller visste riktigt vad det var vi faktiskt sökte, så bestämde vi oss för att helt enkelt åka till en handlare i närheten och titta. Valet föll på Blå Kusten Fritidscenter (nu Fritidsfordon Öst) i närliggande Norrköping. Detta mest för att de råkade ha öppet när vi hade möjlighet att åka. Sagt och gjort, in med barnet i bilen (och med en andra unge i magen, i högsta grad påväg) och iväg. Mer eller mindre så fort vi kommer innanför dörrarna så får vi prata med en säljare (som senare visades sig vara någon typ av chef/ägare). Vi pratar en stund och förklarar läget, att vi vill på husbilssemester i sommar men att vi inte vet riktigt vad vi söker mer än ett ungefärligt prisläge.

Från avlägsen dröm till action

Säljaren ger ett väldigt proffsigt och vänligt intryck, och visar oss runt bland de begagnade bilarna. Han pratar också väldigt inspirerat, och ger oss en fin bild av vad husbilslivet kan innebära. Vi hittar tillslut en bil som känns intressant, får en offert med oss hem och tackar så mycket för besöket. Noomie, som för första gången fick provsitta i en husbilstaksäng/alkov (numera refererad till av vederbörande som ”mitt tak”) var helt i extas. Vi åker hem och funderar på saken, då ett husbilsköp är en rätt så stor affär som ska göras. Det vi också kan konstatera är att något sådant som en ”billig husbil” knappast existerar på marknaden, så länge man inte vill ha ett lik med stort renoveringsbehov.

Vi tar också chansen att åka och titta hos Bossings i Linköping för att ha alternativ att jämföra med. Vi kan säga att skillnaden i kundbemötande var astronomisk. Hos Bossings möter vi en säljare som, så fort han hör ordet ”begagnad”, tappar allt intresse för oss som kunder. Lite halvnonchalant säger han att ”allt begagnat står på gården. Ni kan ju titta och hittar ni något får ni väll säga till”. Efter detta va saken avgjord, med den inställningen gör vi inga affärer varken nu eller i framtiden med detta företag. Märkligt nog verkar denna lite märkliga inställning återfinnas hos fler handlare i branschen, vilket vi kommer att återkomma till.

 

Saken var nu avgjord, vi skulle göra vårt första husbilsköp hos Blå Kusten. Det hela kändes kanon, en bra, hyffsat prisvärd bil utan extra lyx men perfekt för att prova på. Men så lätt skulle det visa sig att det inte va…

Historien fortsätter i del 2…