Budget for RV travel in Europe 1.1

Budget for RV travel in Europe 1.1

One of the most difficult things about RV-travels, is to make a serious calculation of what a trip actually costs. Anyone who has been camper for a while knows about as much as that it is expensive, and always a little more expensive than you think 😉 Jokes aside, there are many parameters to be taken into account, and this will of course be especially important when planning longer trips. That’s why we were going to help you get your own budget for RV trips in Europe.

In an attempt to get to this problem, or at least get an overview of where the costs come from, I am trying to put together a travel budget tool for travel in Europe. The first draft is ready, and it would be great if more people could use it, so we do not have to invent the wheel twice. Excel is also a bit of a hobby for me, while I know that many others shun it like the plague. The idea is therefore that it should be a tool where the recipient can only fill in their own conditions, and not have to do a lot of calculations on their own. By filling in the template, you should easily get a budget for RV trips.

The tool itself you can download on the link below, and it is free to use for private use. Of course, as much input is desired from those of you who test it as possible, and I think that together we can build something that will be really good. Feel free to add a comment about what you think is missing or need to change, and I’ll look at it to the next update. You need Excel to be able to open the tool correctly, it is not tested with Open Office.

Changes in version 1.1
Corrected calculation error in the tab “Housing costs”
Added calculation for LPG costs under “Housing costs”
Corrected formatting after input from a user, to get a more consistent formatting.

Below is a short instruction on how the file works so far.


Basic info

When you open the file, you automatically enter the first tab called “Basic Info.” Start by filling in the data contained in the light fields (the whole tool then follows this model, you should only change the data that is in the lighter fields). Enter some basic information, which will then form the basis for the calculations in the file. In the “Akuellt Europris” field, enter the daily price of one euro in Swedish kronor. Information about this can be found at all the big banks, or on specific websites for the purpose for example here.

For our foreign friends it is perfectly possible to use a base currency other than SEK. You only need to enter the exchange rate for euros for your currency instead. In the tabs you need, simply enter the cost in your local currency instead of SEK.

Details of your insurance can be found most easily on your insurance company’s website. Information about the annual tax on your vehicle can be found at the Swedish Transport Agency here.

If you do not want to count on tax and insurance as an additional cost for the trip, you can set the tax and insurance cost to 0kr. Then this will not be included.

Enter the fuel consumption of your RV (in litres per Swedish mil, not the same as an english “Mile”), as well as an approximate fuel price in Europe in euros. Since this is updated on a daily basis, you may try to find some sort of average. A good source of an approximate price of both petrol and diesel can be found here.

Now you have entered all the basic information you need for your budget for RV travel to work properly.


When you click through to the next tab, it’s time to start adding the routes you plan to travel during your trip (in miles). You also add fees for tolls, bridges, ferries and so on. This tab specifies all costs in SEK. To calculate the length of the routes, I use Google Maps, which you can find here. Google also gives an indication of whether the itinerary includes toll roads, ferries etc, although this feature is not 100% accurate. The prices for the latter often need to take google to help you find and calculate for your vehicle. You will also get indications of whether you are crossing national borders. The mileage itself, of course, has a rather large impact on a budget for RV trips.

Examples of where to find the data in Google Maps (the data we’re looking for is circled in red):

Housing costs

According to what we have been able to read ourselves to, this is something that varies extremely much from place to place and from country to country in Europe. In general, however, prices for RV-sites should be lower than in Sweden. Here, too, it is important to find an approximate average. Then you will make an estimate of how many nights you plan to stay in each form of accommodation. After all, your budget for RV travel is a budget, not a fact sheet for the exact costs you will have on your trip. The tab will also warn if you indicate too few overnight stays in relation to how many days you have at the beginning that you should be out on the road. However, this is just a warning, and the rest of the excel file will work great even if you choose not to enter the “correct” number of overnight stays. The image below shows what the warning looks like:

From version 1.1 there is under the housing costs tab also with a calculation for LPG costs. Provides a space for you to specify how many units you calculate that you consume (for example, 1.5 bottles) and how much a unit costs. The gas cost is then added up with other housing costs in “Total cost”.


Here you simply enter an average of how much spending money (in euros) you expect to spent per day.


Start by specifying an approximate average of what each meal costs when you are away (in EUR). The sheet will then count on you to eat all meals once a day. Therefore, you do not need to change the number of meals for “Breakfast” and “Supper”. However, you need to make a breakdown between how many lunches and dinners you plan to eat at home in the RV versus out at the restaurant. You will also receive a warning here if you count the wrong number. But if for some reason you want to do it, all the calculations work anyway.


In the activities tab, enter the additional costs you plan for. Examples of this can be visits to a fairground, a daily activity you expect to be a little more expensive. Or perhaps a more expensive purchase of equipment you plan to make before, during or after the trip.


Here you will then get the final result of your travel budget. You can also add an estimated exchange fee to switch from SEK to EUR. Your travel budget is now ready! 🙂

My hope is that you will benefit from this little tool to get yourself an approximate of what your next trip costs. The idea is also that the said is updated continuously to be able to give as accurate a picture of the final cost as possible. Feel free to test it, and bomb the comment field below with ideas and feedback so the tool can be even better. I will also test the tool on our travels going forward, and reconcile against actual costs. Here, of course, each family needs to adjust to actual results in order to get as correct numbers as possible. Everyone has different habits when we’re away.


Please enjoy!

RV to Paris

The planning for the summer has just started here, and we all have such a crazy desire to get out on the road with The Pearl. Sure, there will be several small excursions with the camper van to matriculation, weddings and other things. But what is above all heron is of course our first “big” trip. The trip has a definite goal: RV to Paris, with Disneyland as the main goal. A childhood dream for me that it is simply time to fulfill, and we find it hard to believe that Noomie would disagree. But how do you get by motorhome to Paris?

We expect 2 days at Disneyland and 2 days in Paris. Rumor has it that Disneyland should be expensive, and if you look at their website, it seems correct. But as some kind of “once in a liftime” we still want to try. I usually say that the “Donald Duck and friends” magazines were the ones who in the 90’s taught me how to read, and in every issue they finished the magazine with some kind of advertising for Disneyland in Paris. Even today I can remember the fairytale castle that was always in the pictures, all the competitions I participated in (and never won), and the fantasy world that was created around this amusement park. If we get the opportunity… Then we have to go there.

But what else could you be doing in France?

But then what? There is quite a lot left of the at least 3 weeks long holiday. We have managed to read ourselves to the fact that if you like Champange and bubbly wine (which both I and LinnĂ©a do… like crazy)the town of Epernay in northern France is a given goal. Maybe you can spend a day here. Normandy and Omaha Beach are also in the plans, to see the historic site of landing that marked the beginning of the end of World War II.

Some of the destinations we have in mind so far:

1. Paris
Disneyland is, as I said, the main destination of the trip, and in addition to that we expect another 2 days in Paris with the Louvre, Triumphal Arches, Eiffel Tower and more. It should be no problem to pass a week in this undeniably mythical and special city.

If you like bubbly wine and especially champagne, then you seem to be obliged to visit Epernay. Good thing the new camper has large cargo space and high load weight 😉 The French wine production is unique in the world, and few drinks are as famously luxurious as champagne.

3. Omaha Beach
Of course, we want to see the historic landing site and the beginning of the end of World War II. Europe has a tense, sometimes frightening story where it would be cool to actually see the place that is illustrated in both books and films.

Do you have any other tips on what to see in France? The return route we planned to take via Brussels and then on to Amsterdam. What is there to be discovered? Help us with ideas, we are open to all suggestions and preferably a bit half-odd / wacky stuff 😉

We would also like to tell you about the super Youtube series “Gone Camping” made by camping.se

(For those of you wondering, no there is no collaboration between us, we just like the content as it is very good and inspiring clips)

Here we found the inspiration for the visit to Epernay. A super format with small short clips that inspires and triggers the travellust, but still leaves a lot to explore. There are many sections, both about Sweden and Europe, and highly recommended. Fantastic for those of us who plan to travel by motorhome to Paris and the rest of France.

We have also started sketching out a tool to calculate the cost of travelling by camper van to Paris and other trips in Europe. You can also try it. You can find it here.

The story of our first, second and third motorhome affairs – Part 4 (The End of the Beginning)

The story of our first, second and third motorhome affairs – Part 4 (The End of the Beginning)

För att fÄ ihop sammanhanget i historien, rekomenderas starkt att du först lÀser del 1 , del 2 och del 3 om du inte gjort det. Du hittar inlÀgget genom att klicka pÄ lÀnkarna i texten.

Jag ringer upp Peter pÄ Hymer Center och lÀgger alla kort pÄ bordet. BerÀttar att vi fÄtt ett anbud frÄn Forsbergs och hur det ser ut, men att vi helst inte vill göra en affÀr med dem igen, men att vi kan bli tvungna pÄ grund av inbytesbudet. 

“Skriv inte pĂ„ nĂ„got, jag Ă„terkommer strax!” Ă€r Peters tydliga besked. Ett par timmar senare ringer Peter upp som utlovat, och undrar nĂ€r vi kan va i Göteborg. Jag svarar om drygt tvĂ„ timmar (ca 19:30), och han kontrar med ett anbud som vi Ă€r mer Ă€n nöjda med och sĂ€ger att “vi stĂ€nger 19, men kommer ni sĂ„ har vi öppet tills vi Ă€r klara”. De lĂ„ter oss till och med behĂ„lla den gamla inbytesbilen sĂ„ lĂ€nge sĂ„ att vi kunde ta oss hem. Den nya husbilen krĂ€ver ju nĂ€mligen C-körkort, vilket varken jag eller LinnĂ©a hade vid köpet. Om det Ă€r galet att köpa en husbil som man inte ens fĂ„r köra? Lite kanske, men som nĂ„gon klok person en gĂ„ng sa: “Ingen minns en fegis!”.

Fantastiska Hymer Center förstĂ„r ju sĂ„klart problemet med att vi inte kan köra bilen, och erbjuder sig att köra hem den nya bilen till oss dĂ„ platschefen Niklas “Ă€ndĂ„ Ă€r i Östergötland och jagar ibland”. Om vi stött pĂ„ dĂ„lig service tidigare, sĂ„ visade de hĂ€r grabbarna hur det SKA gĂ„ till nĂ€r man handlar med husbilar. Kan inte sĂ€ga annat Ă€n att jag Ă€r imponerad över deras lösningsorientering och servicemind. Det rĂ„der ingen tvekan om vilka vi först stĂ€ller frĂ„gan till nĂ€sta gĂ„ng det Ă€r dags att byta bil.

Eftersom det fortfarande var begagnatgaranti kvar sÄ skulle Forsbergs fÄ stÄ för alla kostnader för att ÄtgÀrda felen pÄ den gamla bilen, vilket de gott kunde ha. Vi berÀttar sÄklart exakt om vilka fel vi hittat sÄ lÄngt, men det skulle visa sig att vi inte hittat allt.

Alla papper skrevs och affĂ€ren var klar. NĂ€r vi sen lĂ€mnar den gamla bilen till Hymer Center och de gör sin genomgĂ„ng, visar det sig att den “fullservade” bil vi köpt inte hade fĂ„tt ny kamrem sedan 2013. Rent bedrĂ€gligt frĂ„n Forsbergs sida att hĂ€vda att den var nyservad med andra ord, de mĂ„ste ha missat ett L i ful(l)service. En kostnad de givetvis fick stĂ„ för. Men det var ju bara ren tur att vi fick andra fel pĂ„ bilen, och att remmen inte gick och slog sönder hela motorn.

Niklas kommer sedan, pĂ„ utlovad tid, och levererar vĂ„r nya husbil: PĂ€rlan. Han tar sig gott om tid vid överlĂ€mnandet, visar hur allting fungerar pĂ„ bilen, och lĂ€mnar oss med ett tryggt “Ă€r det minsta lilla grej ni saknar, ring bara!”.

Men slutet gott, allting gott! HÀr stÄr vi idag, med en ny husbil som vi Àlskar, köpt av en handlare som vi litar pÄ. Bilen har fÄtt trotsa vintern och kommit ut pÄ ett par flerdagarsturer, och vi njuter till fullo av varje minut i den. Och den Àr precis sÄdÀr perfekt för oss som den var första gÄngen Peter visade den. SÄ man kan vÀll helt enkelt sÀga att trots all skit som blev pÄ vÀgen, har vi ÀndÄ vunnit tillslut. Vi har inte bara hittat en grym husbil, utan ocksÄ en passion och nöje som passar hela familjen dÀr vi skapar nya minnen tillsammans. Avslutningsvis tÀnkte vi samla nÄgra lÀrdomar och tips för nÀr du ska göra din första (eller nÀsta) husbilsaffÀr. Vi Àr ju helt tydligt allt annat Àn experter, men vi hoppas att det kan hjÀlpa dig att undvika nÄgra av misstagen vi gjorde.

Tips för en mindre misslyckad husbilsaffÀr:

1. Det finns inget som heter “en billig husbil”
SkĂ€mtsamt kan man sĂ€ga att du ska köpa ett hus och en bil samtidigt. Visst fĂ„r man lite paketpris, men det ÄR svindyrt. Åtminstone sĂ„lĂ€nge du inte Ă€r en fena pĂ„ att mecka sjĂ€lv, eller har tid över att renovera en bodel. SjĂ€lvklart mĂ„ste man inte köpa nytt, det Ă€r absolut inte det vi sĂ€ger. Men Ă€r man inte duktig pĂ„ ovan nĂ€mnda saker, eller har stor kunskap om husbilar i allmĂ€nhet, sĂ„ bör man vĂ€lja en bil som Ă„tminstone Ă€r nyare, dĂ„ det Ă€r lĂ€tt att gĂ„ pĂ„ nitar. Den andra bilen vi köpte,som visade sig vara en fullstĂ€ndig katastrof, sĂ„g pĂ„ ytan ut att vara i superskick, men det slutade i motorhaveri, bajslukt och en kamrem som kunde gĂ„tt av nĂ€r som helst.

2. Tappa tĂ„lamodet direkt! Men hĂ„ll hĂ„rt i den bra handlaren…
Om ni köper av en handlare och de börjar krÄngla och/eller inte hÄller vad de lovar eller visar ointresse, avbryt affÀren direkt utan att ens tÀnka tvÄ gÄnger. Det finns gott om andra handlare som mer Àn gÀrna vill sÀlja en husbil till dig utan att krÄngla. Vi gjorde misstaget att vara lite för tÄlmodiga (inte minst Àr det mitt fel, som har en tendens att vara lite för förstÄende för att saker kan gÄ snett). Hittar du dÀremot en handlare som inte krÄnglar med dig, hÄll hÄrt i denne. För oss Àr det givet vem som kommer fÄ frÄgan först nÀsta gÄng vi ska byta husbil, dÄ vi vet hur mycket huvudvÀrk det kostar om man handlar pÄ fel stÀlle.

3. NÀr du byter, se till att frÄga mÄnga olika handlare
Det kan ju tyckas sjÀlvklart att man ska stÀlla frÄgan till flera olika handlare, men vi kunde inte förestÀlla oss hur stor skillnaden faktiskt kunde vara. NÀr vi sÄlde den andra bilen sÄ var skillnaden mellan det bÀsta och det sÀmsta anbudet 120 000 kr. Det kan vara vÀrt ett telefonsamtal eller mail extra. Man fÄr tÀnka att det Àr inte en Volvo V70 som det sÀljs ett hundratal av varje vecka, och det Àr dÀrför svÄrt, Àven för en handlare, att avgöra exakt vad just din husbil Àr vÀrd.

4. Köp för guds skull en husbil!!!
Om du tÀnkt tanken, gör det bara. Vi kan inte sÀga mer Àn att trots det enorma krÄngel vi rÄkat ut för, sÄ Àr det fortfarande bland det absolut bÀsta vi gjort. Ingen annanstans kan vi koppla av sÄ som vi kan i bilen. Ingen annanstans skapar vi sÄ mycket hÀrliga minnen tillsammans i familjen. Ingen annanstans Àr vi sÄ sams och har sÄ roligt som nÀr vi kommer ivÀg i PÀrlan. Vi hade lite otur i början och fick kriga lite för att ta oss igenom det, men vi vann istÀllet en passion som vi tror vi kommer ha med oss resten av livet.

Ta hand om er, och kör försiktigt sÄ ses vi pÄ vÀgarna!


The history of our first, second and third motorhome affair– Part 3

The history of our first, second and third motorhome affair– Part 3

För att förstÄ sammanhanget, rekommenderas starkt att du först lÀser del 1 och del 2, som du hittar genom att klicka pÄ dem. Mycket nöje!

HĂ€r börjar nu den absolut bĂ€sta semester och sommar vi haft hittils. En underbar semester pĂ„ mĂ„nga sĂ€tt, som ni som följer oss fĂ„tt glimtar av i vĂ„ra ordinarie blogginlĂ€gg. Alla delar har dock inte avslöjats Ă€nnu, utan i det hĂ€r inlĂ€gget fĂ„r ni lite mer “bakom kulisserna”. Det vi kan sĂ€ga Ă€r att det var definitvt INTE tack vare Forsbergs Fritidscenter vi fick den fantastiska semester vi fick.

Utöver den första lilla övernattningen pÄ hemmaplan, sÄ gick den första resan gick först till Karlstad med en avstickare till Grums och senare till Kristinehamn. Vi var ute med bilen i en lite dryg vecka, och bÄde jag, Linnéa, Noomie och Shaggy Àlskade husbilslivet frÄn första stund (Lowe var kanske lite mer skeptisk, mest för att han inte kunde sitta klistrad pÄ sin mamma hela tiden nÀr vi körde). Vi lÀrde oss ganska snabbt hur bilen fungerade, och vad det verkade sÄ fungerade allt precis som det skulle. Visst var bilen lite sliten och omodern, men allt fungerade. Efter den första veckan Äkte vi hem med inget annat Àn en stark lÀngtan att bara fÄ ta oss ut igen.

Efter nÄgra veckors arbete Àr det dags att ge sig ut för andra gÄngen. Det Àr nu saker och ting börjar spÄra ur för andra gÄngen, och nu rejÀlt!

Faktum Àr att första gÄngen det hela ballar ur Àr drygt 300 meter ifrÄn avfarten till Mantorp dÀr bilen köptes. Vi har precis pÄbörjat resan och precis nÀr vi passerar avfarten ska jag av nÄgon anledning sÀnka farten med bilen, och slÀpper sÄledes gasen. SÄ fort motorbromsen gÄr i, sÄ stannar bilen. Japp, stannar! Motorn helt enkelt slÄs av frÄn ingenstans. Vi rullar sakta ut i vÀgrenen och stannar. Jag startar om, och allt Àr som vanligt. Vi diskuterar hur vi ska göra, om vi ska avbryta semestern och lÀmna in bilen pÄ reparation. Men eftersom allt verkar funka, bestÀmmer vi oss tillslut för att chansa och fortsÀtta semestern. NÀr kör vidare igen beter sig bilen normalt, sÄ bÄde jag och Linnéa tÀnker att det mÄste bara varit nÄgon tillfÀllig fnurra pÄ trÄden.

Med sikte pÄ Strömstad rullar vi vidare, och ungefÀr halvvÀgs dÀr börjar bilen bete sig mÀrkligt igen. NÀr man motorbromsar slÄr motorprotect-lÀget i. Bilen börjar gÄ illa och Àr kraftlös. Gasar man till litegrann sÄ hoppar den igÄng igen och beter sig normalt. SÄledes kör vi resten av vÀgen till Strömstad med extremt lite motorbromsande, och sÄ fort vi fÄr möjlighet stannar vi till hos Mekonomen Strömstad dÀr vi trÀffar en supertrevlig kille. Jag beskriver felet för honom, och han följer med ut till bilen och kikar. Han sÀger som det Àr, att han sÄklart inte kan lÀmna nÄgra garantier för att det inte Àr nÄgon fara, men att han tror att det inte Àr nÄgra problem för oss att fortsÀtta semestern. Delvis lÀttade, men med en oro i kroppen fortsÀtter vi trippen söderut lÀngs kusten.

Vi fortsÀtter en fantastisk resa lÀngsmed kusten, med en bil som ungefÀr varannan dag beter sig normalt och varannan dag beter sig skumt. Jag Àr ocksÄ i telefonkontakt med Forsbergs som sÀger Ät oss att de inte heller tror att det Àr nÄgra problem att fortsÀtta. Under resan gör vi flera stopp hos andra husbilshandlare, bara för att kika pÄ vad som finns. Lite av en hobby vi skaffat oss under regniga dagar. Framför allt stannar vi pÄ Hymer Center i Göteborg, dÀr historien tar sin nÀsta vÀndning.

Det Ă€r en regning dag i Göteborg nĂ€r vi kliver in pĂ„ Hymer Center. Vi börjar gĂ„ runt och kika bland alla bilarna, lika imponerade av hur fina husbilar det finns som över hur mycket de faktiskt kan kosta. NĂ€r vi som mest gĂ„r dĂ€r och florerar, sticker en av sĂ€ljarna (som vi senare fick reda pĂ„ heter Peter) in huvudet och frĂ„gar hur det gĂ„r. “Jo tack, det gĂ„r fint” svarar jag, “Vi bara tittar lite.” “Jaha, se dĂ€r ja,” fortsĂ€tter Peter, “Vad tittar ni pĂ„ för nĂ„got?”

HĂ€r efter följer ett 5-10 lĂ„ngt samtal mellan oss och Peter, dĂ€r han Ă€r genuint intresserad av vilka vi Ă€r, var vi kommer ifrĂ„n, hur det kommer sig att vi tittar pĂ„ husbilar och sĂ„ vidare. Efter detta sĂ€ger han till oss att “Ni fĂ„r jĂ€ttegĂ€rna kika vidare sĂ„klart, men innan ni gĂ„r sĂ„ finns det en bil jag skulle vilja visa er. Har ni tid med det?” SjĂ€lvklart blir givetvis svaret, och vi blir visade ut pĂ„ parkeringen och Peter öppnar dörren till en bil som checkar av exakt allt det vi pratat om att vi saknar i bilen vi har nu och som vi sett i andra bilar och tyckt om. Det enda som saknades var tvĂ„ USB-uttag vid den stora sĂ€ngen, pĂ„ vilket Peter svarar att”det Ă€r inga problem, det kan vi montera dit”. Behöver jag sĂ€ga att det Ă€r en exakt likadan BĂŒrstner Lyseo som vi nu gör vĂ„ra turnĂ©er i? Jag som sjĂ€lv jobbar med försĂ€ljning hela dagarna, kan inte annat Ă€n vara imponerad över den kompletta behovsanalys Peter gjorde, och det genuina intresse han visade i oss som kunder. Vi tog sĂ„ klart en offert pĂ„ den “perfekta” husbilen, och en annan gĂ„ng kan vi ta historien om vi och vĂ„ra barn totaldemolerade Peters kontor.

Hur som haver blev det absolut ingen affĂ€r vid det hĂ€r tillfĂ€llet, vi hade inga som helst planer pĂ„ att köpa nĂ„gon ytterligare husbil, och framför allt inte en ny och i snudd-pĂ„-miljonen-prisklassen. Vi Ă„kte vidare och efter att ha besökt goda vĂ€nner ute pĂ„ Öckerö fortsatte vi fĂ€rden söderut. Under fĂ€rden tycker vi bĂ„da att det börjar lukta konstigt i bilen. Inte konstigt som i mögel, utan konstigt som i offentlig toalett. Inte en supermysig lukt att spendera dagarna i. Vi börjar grĂ€va och grĂ€va, stĂ€dar sĂ„klart toaletten minutiöst (med fyraĂ„ringen och en hemlighĂ„llen olycka i Ă„tanke). Men ingenting verkar hjĂ€lpa, ingenting fĂ„r faktiskt bort lukten. Inte ens nĂ€r vi slutar anvĂ€nda toaletten i bilen försvinner den. Dessutom kommer den starkast frĂ„n under ena soffan. NĂ€r vi tar en avstickare och nĂ„r Ullared Ă€r det sĂ„ olidligt att vi fĂ„r riva ut sĂ„ mycket som gĂ„r och högtryckstvĂ€tta bilen utvĂ€ndigt och skrubbar varje kvadratcentimeter invĂ€ndigt med starkt luktande rengöringsmedel. Det maskerar Ă„tminstone lukten sĂ„pass att det gĂ„r att vistas i bilen. Det Ă€r nu vi börjar ana att vi har blivit lurade, och att vi behöver hitta en annan bil.

Vi börjar nu ett mer aktivt letande, och fÄr den första kallsupen direkt nÀr vi (för att fÄ ett hum av vÀrdet) stÀller förfrÄgan pÄ en husbil och inbyte av den vi har. Första budet frÄn Vincents Husbil och Husvagn i Varberg: 100 000kr under inköpspris, innan de ens granskat bilen. Andra stÀllet gav 70 000 under inköpspris. Tredje stÀllet 80 000 under inköpspris. KÀnslan av att vara grundlurade infann sig nu hos bÄde mig och Linnéa. DÄ visar det sig att Forsbergs har en nÀstan likadan bil som den vi tittat pÄ hos Hymer Center, sÄ per telefon fÄr jag en offert frÄn Forsbergs pÄ den bilen plus inbyte. Denna gÄng 20 000 under inköpspris, vilket sÄklart kÀndes betydligt bÀttre. Men vi ville ju sÄklart undvika en till affÀr med Forsbergs som pesten.

Skulle vi nu tvingas att göra ytterligare en affĂ€r med en firma vi inte litar pĂ„, bara för att rĂ€dda den tidigare som vi inte varit nöjd med? Det kĂ€ndes ju givetvis inte alls bra. Men ibland tar saker Ă€ven en vĂ€ndning till vĂ„r fördel. Det Ă€r sĂ€llsynt, men det hĂ€nder. I sista delen avslutar vi hela historien om hur vĂ„rt husbilsliv började (och nĂ€stan slutade), men precis som inlĂ€gget antyder sĂ„ va ju detta bara början pĂ„ nĂ„got helt fantastiskt…


FortsĂ€ttning följer i Del 4…

The history of our first, second and third motorhome affairs- Part 2

The history of our first, second and third motorhome affairs- Part 2

Detta Àr del 2 i historien om vÄrt första, andra och tredje husbilsköp. För att fÄ ihop sammanhanget i historien om nÀr vi skulle köpa husbil rekommenderar vi att du lÀser del 1 först, den hittar du hÀr.

NÀr beslutet vÀl var taget att vi skulle köpa husbil gick det ganska snabbt. Det Àr generellt sÄ vi funkar. Jag tar gÀrna snabba (och ja, jag erkÀnner, ibland lite förhastade) beslut. Linnéa Àr mer eftertÀnksam. Men nÀr beslutet vÀl Àr taget, dÄ smÀller det. Ingen av oss har sÀrskilt lÄngt frÄn ord till handling.

De numera tvĂ„ barnen (japp, Lowe hann med att levereras emellan och Ă€r hĂ€r knappt en vecka gammal) packas in i bilen och vi beger oss till Norrköping och BlĂ„ Kusten Fritidscenter (numera Fritidsfordon Öst). Den sĂ€ljare vi pratat med var dĂ„ inte pĂ„ plats, men allt var förberett och vi slutförde affĂ€ren med hjĂ€lp av en annan trevlig sĂ€ljare. Papper skrevs pĂ„, vi tittade pĂ„ bilen en gĂ„ng till och Ă„kte hem och betalade kontantinsatsen. Vi var i lĂ€get vi va med nyfödd, och firman precis var i planeringsfasen kring vĂ„rens leveranser. vi kom dĂ€rför överens om att de skulle ringa upp oss och boka ett leveransdatum under veckan som kom.

Det Àr nu saker och ting börjar spÄra ur.

En och en halv vecka gÄr, och vi hör ingenting frÄn BlÄ Kusten Fritidscenter. Jag ringer dÄ upp firman en första gÄng och fÄr prata med samma kille som vi skrev papper med. Han sÀger att sÀljaren inte jobbar under dagen, men att han ska prata med honom sÄ att han Äterkopplar till oss. Bra sÄ för min del, men efter att ytterligare en vecka gÄtt och ingen hört av sig ringer jag igen. Samma besked dÄ, sÀljaren Àr inte tillgÀnglig, men han hör av sig till oss inom kort. Ytterligare ett par dagar gÄr, och jag fÄr ringa upp dem igen. Den hÀr gÄngen lovas Äterkoppling samma dag. 

Den ursprungliga sÀljaren ringer faktiskt upp under dagen, och förklarar att bilen behöver viktklassas om för att den ska fÄ köras pÄ B-kort. Detta nÀmndes aldrig vid affÀren, men sÀljaren lovar att han ska fixa detta. Dock behöver han nÄgra papper ifrÄn en annan ÄterförsÀljare för att kunna göra omklassningen. Det Àr dÀrför det drar ut lite pÄ tiden. Han lovar dock att detta sÄklart ska fixas, och att vi inte behöver oroa oss. Han Äterkommer sÄ fort det Àr klart sÄ vi kan boka leveransdatum.

Eftersom vi fĂ„tt tydliga besked om att det ska lösa sig, och en förklaring kring varför det drar ut pĂ„ tiden lĂ„ter vi nu det gĂ„ en lĂ€ngre tid innan vi hör av oss igen. Cirka 4 veckor gĂ„r innan jag börjar undra vad som hĂ€nder, och Ă„terigen tar kontakt med BlĂ„ Kusten. Jag fĂ„r dĂ„ prata med den andra sĂ€ljaren igen, som dĂ„ meddelar oss att Ă€garen sĂ„lt firman till Fritidsfordon Öst. De fĂ„r inte tag pĂ„ Ă€garen lĂ€ngre, och att de inte riktigt vet vad som hĂ€nder. Han lovar dock att han personligen ska ta tag i mitt Ă€rende, och lovar att ringa upp mig dagen efter oavsett vad beskedet Ă€r.

Dagen efter ringer han upp som utlovat och sÀger som det Àr, att de inte lyckas fÄ till omklassningen av bilen. Jag sÀger dÄ det sjÀlvklara, att vi vill hÀva affÀren, vilket görs direkt och vÄr kontantinsats sÀtts tillbaka pÄ vÄrt konto relativt omgÄende. Trots omstÀndigheterna, fÄr jag sÀga att den andre stackars sÀljaren som fÄtt hantera det hela faktiskt hanterade det bra. Men sjÀlvklart skulle allt annat Àn att vi Àr extremt missnöjda med BlÄ Kusten vara en lögn. Allt vi ville var ju att köpa husbil och Äka pÄ vÄr efterlÀngtade semester, hur svÄrt skulle det va egentligen?

SĂ„…vad gör vi nu dĂ„?

SĂ„ dĂ€r stĂ„r vi. Hela sommarsemestern planerad med bara ett par veckor innan det Ă€r dags att Ă„ka. Rutten Ă€r planerad, resmĂ„len utpekade, fyraĂ„ringen övertaggad pĂ„ husbilssemester. Det enda som saknas Ă€r en…just det…husbil. Nu Ă€r goda rĂ„d dyra, och det krĂ€vs snabb action för att inte den hĂ€r semester ska bli en ofrivillig hemmester. Sagt och gjort, jag ger mig ut pĂ„ jakt igen. Bossings var ju uteslutet med tanke pĂ„ det risiga bemötande vi fĂ„tt dĂ€r tidigare. SĂ„ jag letar hos övriga Ă„terförsĂ€ljare i nĂ€romrĂ„det. TyvĂ€rr Ă€r det mesta som finns inne vid den hĂ€r tiden alldeles för dyrt för att kunna klassas som “prova pĂ„” bil. Tanken att hyra slĂ„r oss ocksĂ„ sĂ„klart, men med sĂ„ kort tid kvar Ă€r i princip allt redan uthyrt.

DÄ hittar jag henne! En precis nyinkommen, begagnad Dethleffs Advantage hos Forsbergs Fritidscenter i Mantorp. RÀtt typ av bil, fint skick, rÀtt viktklassning, visserligen drygt 50 000 dyrare Àn den första bilen, men verkar ocksÄ vara i ett markant bÀttre skick. Vi bestÀmmer att jag ska Äka och titta pÄ den, och sjÀlv ta ett beslut kring om vi köper den eller inte. Det Àr nu tidig sommar, och semestrarna har redan börjat. Jag fÄr prata med försÀljningschefen som visar bilen, som inte ens hunnit ut ur fotohallen Àn. Han ger ett förtroendeingivande intryck, Àr intresserad och trevlig och allt kÀnns kanon, varpÄ jag efter en stund bestÀmmer mig för att vi kör. Vi tar i hand pÄ husbilsköpet pÄ plats, och kommer överens om ett datum för att göra upp affÀren och leverera bilen samma dag, eftersom det var knappt med tid.

Ett par dagar gÄr, vi trÀffas pÄ överenskommet datum, fick tillslut för första gÄngen köpa husbil och överlÀmning av bilen sker. SÀljaren pratar vitt och brett om hur det var lÀnge sedan han sÄg en sÄ pass gammal bil i sÄ gott skick, och att de gjort en totalgenomgÄng av den och det enda de hittat var lite fukt vid bakluckan som de nu tÀtat och ÄtgÀrdat. Bilen Àr enligt deras utsago Àven nyservad, och i kaononskick Àven maskinellt. HÀr var hon, vÄr första husbil, och vi var sÄ laddade alla fyra att vi höll pÄ att spricka. Jag hade sett till att vara ledig pÄ eftermiddagen, sÄ att vi skulle kunna ta premiÀrtur och övernattning direkt.

Vi rullar ut för första gĂ„ngen, fulla av glĂ€dje och förvĂ€ntan, och inte minst lyckligt ovetande om vad som komma skulle. Föga anade vi att vi precis gjort vĂ„rt livs hittils bĂ€sta och sĂ€msta affĂ€r, samtidigt…

Historien fortsĂ€tter i Del 3…